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网购春运、货运物流-西安凯迪货运物流公司
发布日期:2010-12-22

西安“网购春运”多家货运物流公司爆仓
“网购春运”或遇物流瓶颈
导读:民营货运物流公司此番集体涨价,与近期各地出现的不同程度的爆仓(货运物流突然间收到太多快递订单,不能按预定时间发送,导致快递大批延误)有关。淘宝商城、乐酷天等网上商城推出的光棍节的促销活动是此次“爆仓”的主因。
  纸箱、快递费用齐上涨,货运物流公司招聘难
  一年一度的“网购春运”即将来临,今年网民们的困惑将比往年多。
  “难道以后网购都要自提‘裸件’吗?”网友李芸向中国经济时报记者道出了她的烦恼。李芸是个标准的“抠抠族”,在国内CPI连续15个月大涨的背景下,她自有一套“抗通胀指南”,其中标明“买菜靠打时间差、吃饭用券省钱大、美容休闲把团凑、衣服鞋帽网上购”等实用条款,“宅在家网购能省下交通费、逛街的食品饮料费,还方便比价。”
  不过,11月发布的两条消息却令网购双方平添烦恼:用于网购商品包装规格的纸质包装箱价格近期上调两成以上;部分民营快递公司也纷纷表态,受人工成本、运输成本的不断增加,特别是燃油费再次提价,从11月起,上调每单快件的初始费用。
  涨价是必然?
  民营快递公司此番集体涨价,与近期各地出现的不同程度的爆仓(快递公司突然间收到太多快递订单,不能按预定时间发送,导致快递大批延误)有关。淘宝商城、乐酷天等网上商城推出的光棍节的促销活动是此次“爆仓”的主因。
  目前,中国民营快递公司一直处于数量多、规模小、实力弱的状态。“目前民营快递业务集中在中低端市场,大概有80%的业务量来自网购,网购拼的就是低价优势。民营快递企业数量太多,议价能力也很弱,这就是一个恶性循环。”有业内人士对中国经济时报表示,对于民营快递公司来说,快递量的激增本是“利好”,现在却成了“利空”。一旦快件量的增加峰值超过了快递公司的服务能力,就会出现“爆仓”,甚至亏损,业务量越多,亏损越多,因此,涨价成为民营快递企业的一个必然选择。
  “同时,快递行业打的是人海战术,但现在快递公司普遍招工难。”上述业内人士表示。
  元旦、春节的临近使得线货运物流业务在11月底就开始经历“网络春运”,多地快递爆仓。由于货运物流爆仓局面迟迟得不到缓解,不少网店卖家不得不公告货运延迟。部分网购商城对于那些购买的商品收货时间过长、不愿意继续等待的客户,允许其申请7天无理由退换货。
  不断招人,成为眼下货运物流公司最重要的事。一家货运物流公司负责人告诉记者,他们的招聘从来没有间断过,半年前,公司就已经开始为年底的高峰期做准备。“每年的春节前后两个月业务特别繁忙,到那时候再招人根本来不及。”
  此外,面对年末网购旺季的到来,许多货运物流公司还采取了一系列措施来迎接全网快件量的高峰:如通过有偿派送补助网点等政策确保高峰配送通畅;增加车辆、车次等措施,提高派件时效,确保快件及时送达。
  飞康达快递的一位业务主管在接受本报记者采访时说:“快递员不比坐办公室那么舒服,天气再坏也得出去,现在的年轻人娇气得很,吃不了这个苦。”
  在58同城招聘频道,记者看到顺丰速递、申通快递还有中国邮政快递等快递公司都在急招快递员,薪资是市内快递1800元—3000元,长途押运2800元—5500元,另有饭补80元—100元/天,话补300元/月。58同城招聘相关负责人告诉本报记者,快递员招聘信息日均发帖量在2000条左右,11月份发帖量达6万,环比增长33.3%。
  “基本上,每年四季度,快递行业就会出现爆仓情况,只是今年来得更早些,情况更严重。”阿里巴巴集团公共关系总监陶然表示,目前物流产业的发展速度并没有跟上电子商务的发展。
  除了快递费上调,由于国际纸浆价格不断上涨,国内纸制品普遍上涨10%—20%,近日,为北京等地提供纸箱供应的河北多家包装企业也在悄然涨价,明年纸包装盒成本价将上涨两成左右。
  自己消化成本压力?
  记者发现,众多淘宝C2C店主自11月底开始,纷纷撤下了包邮声明,并张贴包装及运费上调的涨价说明。
  对于因此流失的客人,经营小食品网店的店主“小兔”表示“很受伤”,却也无可奈何,“毕竟我们是小本经营,跟那些网上商城无法竞争。”
  李芸便是从C2C网店流向免运费B2C网上商城的一类人。“现在我买电器去京东商城,买服饰去麦网,买鞋去乐淘,这几家网站都是全场包邮的,无形中省下一笔费用。”
    在西安有很多像他们一样的淘客、网购一族,大家对与省钱都有自己的一些经验之谈!
  京东商城凭借自建的物流和仓储系统,自今年5月底以来一直实行全场不限额免运费政策。尽管目前燃油费提高、人工成本上涨,其免运费政策并未受到影响。对于纸箱费用的上涨,京东网上商城客服部表示,小件物品一直使用环保塑料袋包装,此次纸箱提价对他们影响不大。
  但是,由于采取蚕蛹式包装(在鞋盒外再加一层乐淘的鞋盒),网上鞋城乐淘的纸盒包装消耗一直非常大。乐淘运营副总裁陈虎表示:“包装与运费上涨都加重了公司运营成本。但是,我们将持续提供免费送货服务,为了限度地保护鞋品,还会统一包装方便配送。现阶段增加的成本我们将自行消化,不会转嫁到消费者身上。”
  对于11月初刚刚拥有独立域名的B2C网站淘宝商城来说,物流仍是弱项。淘宝商城没有配备统一的物流设施,企业商户仍依靠自己合作的物流公司发送快递。
  “阿里巴巴在物流行业一直有所计划,但阿里巴巴一直认为物流并不仅仅是快递业务,还应包括仓储、物流信息等核心部分,是一个很复杂的问题。据可靠消息阿里巴巴已经与国内多家物流货运公司签订利了合作协议,相信在不久的将来诸多的问题能得到一定的缓解!

      西安凯迪物流运输有限公司(专业承接西安至全国公路运输、航空运输、航空快递、普通货物运输、大件货物运输、咨询电话)已形成陆海空快递运输、机票代理、普通运输、大件运输、配送、仓储、整车零担、异地调运、异地中转、包装、装卸搬运、信息查询、办理运输及保险等为一体的物流体系,并与全国众多大型先锋公司和先锋厂家建立了多年的、良好的合作伙伴关系。本公司于二零零九年八月十八日成立了市场部,并更名为凯迪物流。以一支高素质的、具备较强专业技能的员工作为市场先锋,以现代化的企业经营管理作为旗帜,引用高科技的运输工具和快捷的运作方式,以适应市场竞争加剧,对物流服务质量要求越来越高、及时性越来越强的现状,并引导中国运输领域的发展。
    公司现有部门:市场部、操作一部、操作二部、行政部、策划部等部门。
    经营范围:主营全国各地整车零担运输、国内(除香港、澳门、台湾)航空货运代理业务,并提供仓储、分拨、配送、异地调运、异地中转、信息查询、产品分拣、包装、流通加工等服务。
多元化的服务:零担,整车,大件搬运(长度不超过26米,高度不超过4米,宽度不超过4米);凯迪禁运:国家禁运物品、危险品、易燃易爆品等。
    仓储服务:对知外企业、月发量大与60万的客户,凯迪物流可以在中心城市提供仓储配送服务。
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